{"id":41836,"date":"2023-06-14T18:04:22","date_gmt":"2023-06-14T23:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/france-amerique.com\/jonone-les-neuf-vies-une-legende-franco-americaine-du-graffiti-copy\/"},"modified":"2023-06-14T18:59:53","modified_gmt":"2023-06-14T23:59:53","slug":"orient-express-une-legende-sur-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/france-amerique.com\/fr\/orient-express-une-legende-sur-rails\/","title":{"rendered":"L’Orient-Express, une le\u0301gende sur rails"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cre\u0301e\u0301 en 1883 par la Compagnie internationale des wagons-lits, l\u2019Orient-Express fut le premier train international de luxe, reliant Paris a\u0300 Constantinople en seulement 81 heures. C\u2019est a\u0300 un inge\u0301nieur belge, Georges Nagelmackers, que l\u2019on doit sa construction. En 1867, parti aux Etats-Unis afin d\u2019oublier un chagrin d\u2019amour, il de\u0301couvre les sleepings cars<\/em> invente\u0301s par George Pullman. Homme de flair, il de\u0301cide de proposer une expe\u0301rience luxueuse d\u2019ho\u0302tellerie roulante reliant l\u2019Orient et l\u2019Occident en un temps record, depuis la gare de l’Est a\u0300 Paris jusqu\u2019a\u0300 l\u2019actuelle Istanbul, via Strasbourg, Munich, Vienne, Budapest et Bucarest.<\/p>

Le train est un fleuron de modernite\u0301 : chauffage central, eau chaude et e\u0301clairage au gaz. Et de raffinement : ses inte\u0301rieurs sont tapisse\u0301s, ses sanitaires en marbre, ses draps en soie. Le de\u0301corateur Rene\u0301 Prou ornemente les wagons d\u2019e\u0301le\u0301ments Art de\u0301co, de fleurs stylise\u0301es et de bronze poli. Rene\u0301 Lalique, mai\u0302tre de l’Art nouveau, re\u0301alise la de\u0301coration des wagons-restaurants avec des panneaux de verres souffle\u0301s et des boiseries d’acajou de Cuba. Les voyageurs dorment aussi bien que dans leur propre lit, apre\u0300s avoir gou\u0302te\u0301 a\u0300 une gastronomie digne des plus grandes tables parisiennes. Au menu : \u0153ufs brouille\u0301s aux truffes, aspic de foie gras a\u0300 la Lucullus, parfait aux pralines…<\/p>

Raconte\u0301, e\u0301crit, filme\u0301, photographie\u0301, l\u2019Orient-Express devient rapidement un objet culturel universel. Il cristallise aussi des enjeux e\u0301conomiques et ge\u0301opolitiques en traversant sans encombre les frontie\u0300res d’\u00e9tats et d\u2019empires. Les clients sont encore ses meilleurs ambassadeurs : artistes, diplomates, e\u0301crivains et hommes d\u2019affaires participent largement a\u0300 la renomme\u0301e du plus beau train du monde. L\u2019espionne Mata Hari, l\u2019aventurier Lawrence d\u2019Arabie, l\u2019artiste Jose\u0301phine Baker, Coco Chanel, le poe\u0300te Jean Cocteau, Ferdinand de Bulgarie, Sigmund Freud, la star de cine\u0301ma Marlene Dietrich (et son amant Jean Gabin) ou encore l\u2019e\u0301crivain Ernest Hemingway ont ainsi voyage\u0301 a\u0300 son bord.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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L\u2019Ankara-Express reliant Istanbul a\u0300 la capitale turque, longeant la mer de Marmara, en 1956. \u00a9 Fonds de dotation Orient-Express<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Photographie publicitaire pour la promotion des nouvelles voitures-lits \u00ab Lx \u00bb de la Compagnie internationale des wagons-lits, vers 1930. \u00a9 Fonds de dotation Orient-Express<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Passagers en voiture-bar lors de l\u2019inauguration d\u2019un train de la compagnie, en 1933. \u00a9 Fonds de dotation Orient-Express<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mannequins posant a\u0300 bord d\u2019une voiture-salon Pullman aux de\u0301cors signe\u0301s Rene\u0301 Lalique, vers 1970. \u00a9 Fonds de dotation Orient-Express<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Outre des affiches publicitaires et documents e\u0301crits, le beau livre Orient-Express & Co<\/em><\/span><\/a><\/span>\u00a0re\u0301ve\u0300le des centaines de photographies, de\u0301voilant les habitudes des stars. L\u2019actrice Sophia Loren endormie, recroqueville\u0301e sur son sie\u0300ge. L\u2019e\u0301crivain Georges Simenon fumant une pipe a\u0300 une fene\u0302tre. La chanteuse et actrice Jeanne Moreau qui salue un photographe d\u2019un wagon. Mais c\u2019est la romancie\u0300re Agatha Christie, avec son livre au succe\u0300s plane\u0301taire Le Crime de l\u2019Orient-Express<\/em>, publie\u0301 en 1934 (et adapte\u0301 au cine\u0301ma avec Lauren Bacall, Ingrid Bergman et Sean Connery en 1974), qui fera du train lui-me\u0302me un personnage de le\u0301gende pour la poste\u0301rite\u0301.<\/p>

Pendant que les mannequins prennent la pose a\u0300 bord d\u2019une voiture-salon Pullman et que les hommes d\u2019affaires de\u0301gustent une oie de Styrie ro\u0302tie, des hommes et des femmes travaillent, en coulisses, a\u0300 la mate\u0301rialisation de l\u2019art du voyage durant ces anne\u0301es folles. C\u2019est ce que montrent aussi les images et ce qui fait tout l\u2019inte\u0301re\u0302t du livre : le visage des ouvriers qui ont mis sur pied cette prouesse technologique et l\u2019histoire de ceux qui, dans les blanchisseries ou les ateliers, les magasins, les cuisines centrales ou encore les caves a\u0300 vin travaillent d\u2019arrache-pied pour assurer, jusqu\u2019a\u0300 son dernier voyage en 1977, le train de vie exceptionnel de l\u2019Orient-Express.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Orient-Express & Co : Archives photographiques d\u2019un train mythique<\/em> de Eva Gravayat et Arthur Mettetal, Editions Textuel<\/span><\/a><\/span>, 2020.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Article publi\u00e9 dans le num\u00e9ro de mars 2021 de France-Am\u00e9rique<\/em>.\u00a0S\u2019abonner au magazine<\/a><\/span>.<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cent quarante ans apre\u0300s son premier voyage le 5 juin 1883, l\u2019Orient-Express continue de fasciner. Des images d\u2019archives, de\u0301voil\u00e9es dans un beau livre publi\u00e9 en 2020, nous plongent dans l\u2019ambiance de ces voyages mythiques re\u0301serve\u0301s a\u0300 une cliente\u0300le en que\u0302te d\u2019aventures et d\u2019exotisme.<\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":41838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-41836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle"],"acf":[],"yoast_head":"\nL'Orient-Express, une le\u0301gende sur rails<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cent quarante ans apre\u0300s son premier voyage le 5 juin 1883, l\u2019Orient-Express continue de fasciner. 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